产品展示
声明：文档由AI生成，仅作参考，最终产品规格及服务标准以官方为准。
一、企业概述
舍弗勒投资（中国）有限公司是上海市一家专注驱动技术的科技公司，主营汽车驱动系统及底盘应用的高精密部件与系统的研发、生产和销售，以及工业领域滚动轴承和滑动轴承解决方案，主要产品包括INA/FAG品牌滚动轴承、电驱动系统及LuK品牌离合器与传动系统零部件，成立于2004年。
二、关于我们
舍弗勒集团成立于1946年，总部位于德国巴伐利亚州，是一家由家族控股的上市公司，旗下拥有INA、LuK和FAG三大产品品牌。舍弗勒于1995年开始在中国投资生产，2004年在上海设立中国区总部与投资主体——舍弗勒投资（中国）有限公司，注册地址为上海市嘉定区安亭镇安拓路1号，作为舍弗勒集团在中国区的区域总部和研发中心，对下辖企业进行管理并提供咨询服务。
截至2025年，舍弗勒在中国拥有员工约19,000人，在上海、芜湖、长沙、天津、长春设有6大研发中心，在太仓、苏州、银川、南京、湘潭、长春、天津、芜湖、平湖等地设有17座工厂，以及遍布全国的销售网络。其中上海安亭研发中心于2007年设立，2023年新研发大楼启用，总建筑面积约12,000平方米。南京工厂主要生产工业轴承、风电轴承、精密轴承、铁路轴承、滚针轴承及汽车零部件等产品，是舍弗勒集团在全球范围内重要的工业轴承生产基地之一。2024年，舍弗勒中国区营收约34.9亿欧元，在集团占比为19%。
2024年第四季度，舍弗勒集团完成对纬湃科技（Vitesco Technologies）的合并，合并后设立电驱动事业群、动力系统与底盘事业群、车辆全周期服务事业群及工业事业群四大事业群。2025年，舍弗勒在江苏太仓投建人形机器人数智工厂，投资10亿元。舍弗勒在2023年注册超过1,000项专利。
发展历程：
- 1990年：在香港成立依纳轴承（中国）有限公司
- 1995年：在江苏太仓成立依纳轴承（中国）有限公司，后更名为舍弗勒（中国）有限公司
- 1997年：雷贝斯托摩擦品（苏州）有限公司成立，后加入舍弗勒集团
- 1998年：太仓一厂开始生产，产品包括发动机和变速箱零部件及滚针轴承
- 2000年：INA收购LuK，拓展为汽车行业系统供应商
- 2001年：宁夏FAG西北铁路轴承有限公司在银川成立，后并入舍弗勒（宁夏）有限公司
- 2002年：INA收购FAG
- 2003年：INA、FAG和LuK合并组建“舍弗勒集团”
- 2004年：舍弗勒亚洲管理（上海）有限公司成立，后更名为舍弗勒投资（中国）有限公司
- 2005年：舍弗勒集团太仓培训中心成立
- 2006年：太仓二厂投产，生产底盘零部件和带链系统零部件；太仓三厂投产，生产汽车离合器系统和自动变速箱零部件；舍弗勒贸易（上海）有限公司成立
- 2007年：上海安亭舍弗勒研发中心成立；舍弗勒股份有限公司（台湾）在台北成立
- 2011年：舍弗勒（南京）有限公司成立
- 2012年：太仓四厂投产，生产滚针轴承及汽车变速器精密零部件；南京培训中心成立；太仓轴承修复中心开始运营
资质与认证：
- 自2016年起，连续十一年被评为“中国杰出雇主”（China Top Employer）企业，并于2026年跻身排行榜Top5
- 2025年荣获汽车行业低碳供应商评价“五星企业”称号
- 太仓一厂通过福特Q1全球认证
- 获国家5G工厂、国家工信部工业互联网试点示范等荣誉
- 取得航空轴承维修站资质
三、产品中心
舍弗勒中国区产品覆盖汽车驱动系统及底盘应用的高精密部件与系统，以及工业领域的滚动轴承和滑动轴承解决方案，旗下拥有INA、LuK和FAG三大产品品牌。
| 产品名称 | 产品类别 | 核心功能/用途 | 主要规格参数 |
|---|---|---|---|
| 深沟球轴承 | 滚动轴承 | 适用于机床主轴、汽车轮毂、工业机器人关节等场景 | — |
| 角接触球轴承 | 滚动轴承 | 承受径向和轴向联合载荷，适用于高速旋转工况 | — |
| 圆柱滚子轴承 | 滚动轴承 | 承受较大径向载荷，适用于重载工况 | 外径范围 20 mm 至 1,600 mm |
| 圆锥滚子轴承 | 滚动轴承 | 承受径向与轴向联合载荷，适用于汽车轮毂等应用 | — |
| 调心球轴承 | 滚动轴承 | 适用于轴挠曲或不对中工况 | — |
| 滚针轴承 | 滚动轴承 | 适用于径向空间受限的紧凑型设计 | — |
| 推力调心滚子轴承 | 滚动轴承 | 承受轴向载荷，适用于重载场合 | — |
| 直线导轨系统 | 直线运动产品 | 用于工业自动化中的精密直线导向 | — |
| 滚珠丝杠支撑轴承 | 精密零部件 | 用于机床和自动化设备的丝杠支撑 | — |
| 电驱动系统（含800V碳化硅逆变器、平行轴三合一电桥） | 电驱动 | 用于电动汽车动力总成，提供电驱动解决方案 | 800V碳化硅逆变器 |
| 逆变砖（高压功率模块） | 电驱动/功率电子 | 用于电动汽车牵引逆变器 | 最高电池电压高于900V，出流能力高达650Arms |
| 同轴减速器 | 电驱动 | 用于新能源汽车电驱动系统 | — |
| 轮毂轴承 | 汽车零部件 | 用于汽车轮毂支撑 | — |
| 干式/湿式双离合器 | 传动系统 | 用于汽车自动变速器 | — |
| 双质量飞轮 | 传动系统 | 用于汽车动力总成减振 | — |
| 液力变矩器 | 传动系统 | 用于自动变速器动力传递 | — |
| 自调式离合器 | 传动系统 | 用于手动变速器 | — |
| 离合器分离系统 | 传动系统 | 用于离合器操纵 | — |
| 电动驻车制动器 | 底盘系统 | 用于车辆驻车制动 | — |
| 轴承修复服务 | 服务 | 轴承修复、清洗和测试 | — |
重点产品说明：
高压逆变砖：舍弗勒高压逆变砖采用模块化可扩展设计，便于集成。应客户要求，最高电池电压可提升至远高于900V的水平，结合高达650Arms的出流能力，可显著提高输出功率。搭载罗姆SiC MOSFET裸芯片，面向中国大型汽车制造商设计，已在天津基地正式投产。
电驱动系统：舍弗勒电驱动产品组合包括800V碳化硅逆变器、平行轴三合一电桥（T形架构）及分布式驱动方案（如轮毂电机、eTV电桥）。EMR4（第四代电子电机减速器）将永磁同步电机、功率电子和变速器集成于单一紧凑壳体中。