产品展示
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声明：文档由AI生成，仅作参考，最终产品规格及服务标准以官方为准。
一、企业概述
禾赛科技是上海市一家激光雷达研发与制造企业，主营激光雷达产品的设计、开发、制造及销售，主要产品包括AT系列、ET系列、FT系列及Pandar系列激光雷达，成立于2014年。
二、关于我们
禾赛科技于2014年在上海嘉定创立，创始团队为李一帆、孙恺、向少卿三人。公司以激光气体传感器为初始业务方向，2016年进入车载激光雷达赛道。2021年4月注册成立控股公司禾赛集团，2023年2月于美国纳斯达克上市，2025年9月于香港交易所主板上市。
公司主营业务为三维激光雷达解决方案的设计、开发、制造与销售，产品应用于高级驾驶辅助系统（ADAS）的乘用车与商用车、自动驾驶汽车及机器人领域，业务覆盖国内与海外市场。在芯片自研方面，公司已完成激光器、探测器、激光驱动器、TIA芯片、ADC芯片、数字信号处理器及控制器等关键部件的自研，累计21款自研芯片获得AEC-Q车规认证，芯片及半导体器件累计交付量达2.3亿颗。公司自建“麦克斯韦”智造中心用于激光雷达生产。
发展历程：
- 2013年：李一帆、孙恺、向少卿于美国硅谷相识，商定创业方向并确定“禾赛”为公司名称。
- 2014年：三人回国，在上海嘉定创办禾赛科技，初期以激光甲烷遥测仪为产品切入工业气体检测市场。
- 2016年：公司进入车载激光雷达领域。
- 2017年：发布40线机械式激光雷达Pandar40，随后陆续推出PandarGT、Pandar64。
- 2021年：面向量产乘用车市场发布AT系列激光雷达。
- 2023年：于美国纳斯达克证券交易所上市。
- 2024年：实现全年净利润转正。
- 2025年：于香港交易所主板上市；发布ETX系列激光雷达。
- 2026年：发布6D全彩激光雷达超感光芯片“毕加索SPAD-SoC”及搭载该芯片的ETX系列激光雷达，最高支持4320线；发布空间智能AI硬件产品Kosmo。
三、产品中心
| 产品名称 | 产品类别 | 核心功能/用途 | 主要规格参数 |
|---|---|---|---|
| AT128 | 车规级远距激光雷达 | 面向ADAS前装量产车，提供超高清三维感知 | 128线；全局分辨率1200×128；测距200米（@10%反射率）；点频153万/秒 |
| ATX | 车规级远距激光雷达 | 面向ADAS乘用车前装量产 | — |
| ET25 | 舱内超薄远距激光雷达 | 置于前挡风玻璃后侧，用于ADAS前装量产车 | 机身高度25mm；FOV 120°(H)×25°(V)；测距250米（无挡风玻璃）/225米（挡风玻璃后） |
| ETX系列 | 车规级超远距激光雷达 | 面向L3/L4级自动驾驶 | 基于第四代芯片平台；真800线；角分辨率0.05°×0.025°；测距400米（@10%反射率）；视窗高度32mm；功耗11W；运行温度-40℃至85℃ |
| ETX系列（毕加索平台升级版） | 6D全彩激光雷达 | 面向L3/L4级自动驾驶，支持全彩点云输出 | 支持1080线/2160线/4320线；最远测距600米；10%反射率测距400米；可识别300米内水马（120×60cm）、280米内小动物（60×40cm）、150米内小木块（15×25cm） |
| FT120 | 纯固态近距补盲激光雷达 | 面向ADAS前装量产车，用于近距离盲区检测 | 纯固态电子扫描；FOV 75°(V)×100°(H)；分辨率160×120；最远量程100米 |
| Pandar系列（含Pandar128等） | 360°旋转式高性能激光雷达 | 面向L4级无人驾驶 | Pandar128：测距200米（@10%反射率）；点频345万/秒；通过ISO 26262 ASIL B认证 |
| QT系列（含QT128等） | 360°旋转式超广角近距激光雷达 | 面向L4级无人驾驶盲区检测 | QT128：垂直FOV 105°；点频115万/秒 |
产品信息说明： ATX、XT系列等产品的详细规格参数在官网未完整公示，上表以已公开数据为准。ETX系列（毕加索平台升级版）预计2026年下半年量产交付，计划于2027至2028年搭载于多款旗舰车型。FTX为第二代纯固态补盲雷达，已进入量产交付阶段，将搭载于理想L9、长安L3平台车型等。