产品展示
声明：文档由AI生成，仅作参考，最终产品规格及服务标准以官方为准。
一、企业概述
北京万集科技股份有限公司是北京市一家智能交通系统（ITS）技术研发、产品制造与技术服务企业，主营车路两端激光雷达、V2X车路协同、智能网联路侧智能感知系统、智能网联云控平台、ETC、动态称重等系列产品，主要产品包括WLR系列激光雷达、V2X车载/路侧单元及前装ETC车载单元，成立于1994年11月2日。
二、关于我们
北京万集科技股份有限公司（股票简称：万集科技，股票代码：300552）成立于1994年11月2日，注册资本21313.3112万元，注册地址位于北京市海淀区中关村软件园。公司是专业从事智能交通系统（ITS）技术研发、产品制造与技术服务的科技型企业，业务覆盖车联网、大数据、云平台、边缘计算及自动驾驶等领域。
公司在北京、武汉、深圳、苏州建立了四大研发中心，在北京顺义区建设了42500平米的现代化科研生产基地，拥有CNAS认证实验室和产品测试中心。公司在全国设立六大分子公司、事业部和32个地市级技术服务中心。截至2022年12月31日，公司拥有研发团队800余人，研发人员占比45.53%；累计主导或参编标准76项，累计获得授权专利1047件，其中发明专利251件，累计授权软著243件，激光雷达相关授权发明专利354项，V2X智能网联有效专利89项。
公司是北京市科委认定的首都提升计划工业设计领军机构、北京市设计创新中心、北京市级企业科技研究开发机构，北京市经信局认定的北京市企业技术中心、北京高精尖产业设计中心，同时是北京市专利示范单位、北京市工业企业知识产权运用示范企业、中关村国家自主创新示范区标准化试点单位。公司拥有建筑企业资质、乙级测绘资质、计算机系统集成资质及产品研发体系CMMI5认证，并通过了ISO9001、IATF16949、ISO14001、ISO45001、ISO/IEC27001等管理体系认证。
公司承担了国家科技部重点研发计划、国家科技部2030重大专项、国家科技部火炬计划、国家科技部创新基金、北京市科委科技计划、北京市重大科技成果转化项目、中关村国家自主创新示范区高精尖产业培育项目等科技项目，以及工信部产业技术基础公共服务平台建设智能网联汽车大数据云控基础平台项目、工信部车联网身份认证和安全信任试点项目。公司获得了中关村“十百千工程企业”、“北京市软件和信息服务业四个一批工程企业”、“中关村高成长企业TOP100”、“中关村瞪羚计划重点培育企业”等荣誉，以及北京市科学技术奖、中国智能交通协会科学技术奖、北京公路学会科学技术奖等奖项。
发展历程：
- 1994年：万集科技正式注册成立，以动态称重技术为创业切入口。
- 1996年：首次将动态称重技术应用于交通领域，参与河南省超限检测试点项目。
- 1997年：明确聚焦动态称重和超限检测方向，研发公路车辆超限超载系统。
- 1999年：从区域品牌向全国品牌发展，在上海、广州、重庆、郑州设立4个分公司。
- 2004年：制订新十年发展规划，确立“同心多元化”经营理念，拓展ETC、视频和交通安全监测等业务。
- 2007年—2008年：预研ETC相关技术，ETC产品通过测试并投放市场。
- 2009年：ETC全国标准出台，公司电子ETC产品实现规模化、流水线生产。
- 2010年：激光业务启动，由北京总部和武汉研发中心组成。
- 2011年：推出激光式交通流量调查设备，完成股份制改革。
- 2016年：在深圳证券交易所上市，股票代码300552。
- 2017年：成立海外事业部，开启车载激光雷达领域布局。
- 2019年：开始与车企合作，前装ETC产品进入前装市场。
- 2022年：截至年末，研发团队800余人，累计授权专利1047件。
- 2024年：总部及智能网联研发中心落户北京亦庄。
公司汽车电子产品事业部在车联网、自动驾驶、大数据等领域开展技术研发，在北京设有独立的汽车电子研发中心，开发了车载激光雷达、V2X-OBU、前装ETC、车载综合信息系统等产品，为汽车主机厂提供智能网联汽车产品、系统与解决方案。自2019年起与车企合作，已成为60余家车企的前装ETC一级供应商。公司激光产品已销往新加坡、加拿大、瑞士、印度、印尼、沙特等国家，动态称重产品获得英国计量院认证并销往斯洛伐克、匈牙利、沙特等国家。
三、产品中心
产品列表
| 产品名称 | 产品类别 | 核心功能/用途 | 主要规格参数 |
|---|---|---|---|
| WLR-760 | 车载主激光雷达 | 无人驾驶、机器人及工业自动化场景的环境3D感知 | 192线；测距能力200m@10%；水平视场角120°；垂直视场角25°（-12.5°~12.5°）；水平角分辨率0.15°；垂直角分辨率0.13°；点频150万点/秒；采用SPAD+VCSEL技术路线 |
| WLR-750 | 全固态FLASH激光雷达 | 低速无人车盲区补盲、避障感知 | 扫描角度120°×50°（最高140°×70°）；最高分辨率0.33°×0.33° |
| WLR-719-E | 3D安全激光雷达 | 工业机器人安全防护 | 尺寸99mm×102mm×64.8mm；276°水平视场；精度±2cm；保护区4m，最多128个保护区；符合IEC 61508 SIL2及ISO13849 PLd安全标准 |
| WLR-718-H | 2D激光雷达 | AGV/RGV/机器人室内防撞及区域检测 | 1线；测距能力0.05~25m（8m@10%）；水平扫描视场角360° |
| WLR-711 | 激光雷达 | 交通情况调查、车辆检测器、车辆轮廓尺寸检测 | 测距范围65米；采用激光-时间飞行原理，结合高频激光脉冲发生技术、多脉冲回波技术 |
| 前装ETC车载单元 | ETC车载单元 | 不停车收费，车规级车载电子单元 | 采用车规级器件，满足GB/T 38444及OEM企标，符合IATF 16949质量管理体系 |
| V2X车载单元 | V2X-OBU | 车联网通信，解决车辆超视距和盲区信息感知难题 | 提供从硬件设备到应用算法的全系列V2X解决方案 |
重点产品说明
WLR-760车载主激光雷达： 该产品是万集面向车载领域推出的真192线主激光雷达，采用SPAD+VCSEL技术路线及自研转镜FOC矢量控制算法。测距能力达300m（200m@10%），地面线有效检测距离可达50米以上。视场角为120°×25°，角分辨率可达0.15°（H）×0.13°（V），雷达点频可达150万点/秒。器件数量减少80%，具备大规模量产能力。
WLR-750全固态FLASH激光雷达： 面向低速无人车市场，采用全固态设计。扫描角度为120°×50°（最高140°×70°），最高分辨率达0.33°×0.33°，可实现对锥桶、门卫抬杆、减速带等细小物体的识别。通过核心器件的芯片化和定制化，可实现完全自动化生产。出厂前在CNAS授权测试车间经历光学检验及30余项电气基础测试。