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近日,当虹科技参与起草的国家标准 GB/T 48348—2026《信息技术 三维声技术 媒体格式》正式发布。同期,该公司参与起草的另一项国家标准《三维声技术 车载音频系统技术要求和测试方法》也已进入批准阶段。
两项标准分别从内容格式与车载终端应用层面切入,为三维声技术的规范化落地提供支撑,也为"有方位感"的音频进入汽车座舱确立技术依据。
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三维声与传统立体声的核心差异在于空间维度的拓展。传统音频受限于左右声道,声音呈平面分布;三维声则突破这一限制,使声源具备可辨识的空间坐标。
具体而言,音乐场景中,不同乐器与人声的位置可在三维空间中被感知;影视场景中,声音随人物移动、场景转换呈现动态方位与层次变化,形成环绕听者的声场环境。
三维声技术正加速向智能座舱渗透。据世界超高清视频产业联盟公布的数据,包含三维声在内的菁彩Vivid整体车载生态已覆盖29个汽车品牌、68款在售车型。汽车音频体验的竞赛方向,正从单纯的音质提升转向沉浸感与空间感的构建。
当虹科技顺应这一趋势,持续推进三维菁彩声、空间声场定位及音频处理技术在智能座舱中的落地,探索更具临场感的车载听觉方案。
当虹科技将三维声与超高清画面、动态光影、座椅振动等模块打通,构建5D沉浸式座舱体验。该方案中,声音作为体验主线,联动多维度感官设备。
影视场景下,爆炸低频通过座椅振动传递,画面火光与氛围灯同步触发;音乐场景下,系统识别旋律节奏与情绪特征,驱动氛围灯与座椅联动,使音乐可被"看见"和"触到"。结合空调、香氛等设备,传统影音体验进一步扩展为可视、可听、可触、可动、可嗅的多感官系统。