奇瑞全球创新大会今日开幕：首个汽车行业垂域大模型与人形机器人墨宝将亮相

10月20日，以「Change·改变」为主题的2026奇瑞全球创新大会在安徽芜湖开幕，预计吸引海内外嘉宾超过3000人。这场大会是奇瑞从汽车制造商向「AI驱动的全球智能科技公司」转型的一次集中交卷，主线不再是单一车型，而是一整套AI技术底座与产品矩阵。

先说战略层。面向2035年，奇瑞将在大会上展望「瑶光2035计划」，系统标定企业转型的技术路线蓝图。支撑这张蓝图的技术底座有三件套：其一是汽车行业首个垂域大模型，整合了奇瑞在算力、算法、数据领域的积累；其二是专为物理AI世界模型设计的车规级芯片，据行业协会渠道信息为3纳米工艺；其三是猎鹰智能驾驶辅助与灵犀智能座舱的持续升级，二者将全面上车。

出行与能源板块的看点：

1. 行业首款面向全球市场正向开发的原生前装Robotaxi正式亮相；
2. 凌霄eVTOL低空出行设备展出，立体空域出行方案进入展示阶段；
3. 全球首发交流V2G技术与新一代快充技术；
4. 此前10月16日，奇瑞已与国家电网签约，启动国内首个车网互联V2G规模化运营场站建设，绿电可在车与电网之间双向流动。

具身智能是本届大会最受关注的板块。奇瑞墨甲机器人目前已在教育、医疗等100多个场景实现常态化上岗——注意这个口径：不是演示点位，而是「常态化上岗」，意味着设备在实际工况里持续工作。本次大会期间，首款消费级家庭陪伴人形机器人「墨宝」将全球首发并开启全球预订，奇瑞智慧农机产品矩阵也将公开亮相。

从产业观察角度看，奇瑞这盘棋值得单独拎出来看的理由是「供应链外溢」：整车厂拥有制造工程能力、品控体系与渠道网络，这些恰好是多数人形机器人创业公司最稀缺的东西。特斯拉把Optimus放在车厂体系里造，奇瑞把墨宝放在整车大会首发，逻辑同源——汽车与 humanoid 共享大量电机、减速器、电池与制造工艺。消费级家庭陪伴机器人此前多由创业公司试探，定价普遍偏高；奇瑞的入局若带来整车厂式的成本控制，可能把家庭人形机器人的价格带快速拉低。

需要说明的是，墨宝的具体定价、产能规划与首批交付时间以大会现场发布为准；车规级芯片的工艺节点与算力参数亦待官方完整披露，本早报将持续关注会期进展。