整机厂卷关节与模型时，真正卡住规模化的，常常是底层「神经系统」——操作系统、通信协议、工具链与算力板卡是否还能长期依赖海外体系。逐际动力与东土科技把这个问题摆到了整机台上。
公开信息显示，双方在 2026 国产化电子架构具身智能机器人相关发布活动上，推出搭载国产电子架构的人形机器人整机方案，称实现国产工业级实时通信能力在人形机器人复杂系统中的首次贯通，亦称国产电子架构首次以整机系统方式进入人形机器人。逐际动力定位具身智能主机与技术平台型企业，提供本体、人形大脑系统及开放训练平台；东土科技为创业板上市公司，长期深耕工业互联网底层技术。
为何难： 业内把电子架构视为决定整机性能上限的底层系统，涵盖操作系统、通信网络、工具软件与 AI 计算芯片。替换单颗芯片相对常见——例如部分整机已采用国产 RK3588 等方案——但电子架构国产化意味着操作系统、通信协议与整机控制软件协同改写，验证周期更长，对适配能力要求更高。
产业含义： 这不是「又多一款人形样机」，而是给国内供应链提供了一个整机级验证样本：通信、控制与计算能否在真实关节负载与多节点同步下跑稳。有观点提醒，架构还需在可靠性、开发生态与综合成本上形成优势，并积累更长运行周期数据。对观察者，可把注意力从「会不会走路」扩展到「国产实时通信与控制栈能不能进产线」。事实以双方发布与上市公司相关披露为准。