高德｜发布3D原生城市世界模型ABot-Earth 0.7，覆盖超196个国家和地区

大模型会写诗、会写代码，但不一定「认得路、进得了城」。9月10日，阿里巴巴集团旗下高德正式发布3D原生城市世界模型ABot-Earth 0.7。公司口径称，其依托3D原生架构与海量时空数据，支持从星球到街景的一体化全尺寸AI生成，把多种空间信息组织为可连续进入、自由探索与实时交互的三维数字孪生世界，覆盖超过约196个国家和地区。

高德是国内地图与出行服务平台，长期沉淀路网、POI与时空轨迹。CEO郭宁公开表示，大模型理解语言，高德空间智能理解世界；ABot-Earth 0.7的核心价值，是让Earth从「只能浏览的数字地球」变成空间智能理解真实世界的入口。相对约三个月前的ABot-Earth 0.5，此轮重点从大范围3D地图，推进到原生生成、自由探索与实时交互。

能力与产品要点（公司口径）：

1. 路径：3D原生端到端生成，输出3DGS（三维高斯泼溅）城市场景
2. 输入：一张卫星图像或一段文字描述即可启动生成
3. 效率：公开称单块消费级GPU约10分钟生成公里级3D城市场景，较传统模式提升约1000倍
4. 尺度：同一模型覆盖星球—城市—街景地标连续生成
5. 覆盖：超过约196个国家和地区
6. 落地：能力接入飞行街景2.0等产品，用户可进入复杂建筑与大型景区做摇杆漫游；体验官网已上线

所谓3D原生，白话是模型直接「长」出可漫游的三维结构，而不是把卫星影像一张张贴到球面上；所谓自由探索，白话是用户不再被既定采集路线锁死视角，可以连续走进去、拐弯、抬头。对导航与文旅，这可能把目的地预览从「看照片」升级成「先虚拟走一遍」；对具身与低空仿真，则意味着城市级数字孪生的冷启动成本可能下降。

放在空间智能赛道上下文里，过去数字地球多靠采集、重建与拼接，成本高、更新慢、视角受限。生成式路线赌的是补全与交互，验收标准会从「像不像照片」变成「路网关系稳不稳、能不能当仿真沙盘」。竞品若只有游戏级好看场景、对不上真实拓扑，很难进导航主流程。

产业影响上，若飞行街景等产品形成稳定日活，会抬高「可交互三维城市」在C端入口中的权重；若测绘精度与法律责任边界不清，B端采用会更谨慎。需要把边界读清楚：「全球首个」属公司发布口径；生成效率与覆盖范围为披露数据。下一观察点是体验开放范围、生成场景与真实路网偏差，以及是否向开发者开放可编程接口。