中船集团WAIC首发十大AI创新成果，船海智能体集中登场

汽车、家电之后，下一个被AI改写的万亿级赛道，可能在海上。

7月18日，WAIC 2026分论坛“AI赋能海洋——智领深蓝AI+船海产业实景应用”上，全球最大船舶研发建造集团中船集团发布十大AI创新成果，覆盖智能航行、船舶平台、测试、水下探测等海事智能系统。核心产品包括：

1. 智海·鸣鸿船舶智能体平台
2. 玄龙水面无人平台基座
3. AI轮机长
4. USV载区域自主水下反无人探查及异构救援系统

中船集团总经理王国强披露：中国大型邮轮、LNG船、超大型集装箱船等高附加值船型，已在辅助航行、辅助运维、能效管理、辅助决策等环节实现初级人工智能技术的实船场景应用。

规则窗口同步打开。国际海事组织（IMO）今年5月通过全球首个《海上自主水面船舶国际安全规则》（MASS Code），7月1日起生效实施，强制性MASS Code规则拟于2032年正式生效。上海船舶研究设计院副总工程师顾一清表示，智能船舶研发正从1.0（数字化）迈进2.0（自主化）——通过人机协同操控实现全域安全航行。

叠加3月交通运输部等部门制定的《智能航运2030行动计划》，船海产业正成为AI大规模落地的下一个万亿级产业。中国作为世界第一大造船国（市场份额连续16年全球居首），在船海AI化进程中的领先优势难以简单复制。